美国的高速公路网

江苏一位姓周的听众朋友来信说ˇ中国政府非常重视高速公路的建设ˇˇ在中国的高速公路总里数已经达到世界第二位ˇ听说美国的高速公路非常发达ˇ请介绍一下这方面的情况。在这次听众信ˇ节目里ˇ我们就来谈谈美国的高速公路。

说到美国的高速公路ˇ美国人常常对这样一个故事津津乐道ˇ1938年ˇ富兰克林.罗斯福总统在美国地图上划了六道直ˇˇ其中三条贯穿南北ˇ另外三条横贯东西ˇ这就是美国高速公路的蓝图。当然ˇ故事毕竟是故事ˇ美国当然不可能沿直ˇ兴建高速公路ˇ地形、人口密度以及土地所有者的态度ˇ都是必须考虑的因素。

*历史和ˇ状*

1939年ˇ美国国会通过了兴建州际国防公路网的计划。1944年ˇ国会又通过了兴建州际公路网发展计划。不过ˇ美国大规模兴建高速公路是在第二次世界大战结束之后ˇ准确地说ˇ是在20世纪50年代德怀特.艾森豪威尔威尔总统执政时期。1960年以后ˇ以连通和改善州际交通干ˇ为重点的州际高速公路建设取得重大进展。

目前ˇ全美的公路里程总数大约为650万公里ˇ其中高速公路将近九万公里ˇ把美国全国所有五万人以上的城镇连接起来。在美国的任何一个地区ˇ甚至是偏僻的山区ˇ都可以ˇ受高速公路提供的便利。美国的高速公路网于20世纪后半期宣告完成ˇ在此之后ˇ美国的高速公路里程总数没有太大变化。但是ˇ如果出ˇ新的需求ˇ有关部门就可能采取措施ˇ对原有的高速公路进行加宽、改善或者兴建新路。

*规划和资金*

美国兴建高速公路ˇ有一套评估、规划立ˇ、投资融资以及维护管理的机制。每个ˇ目的认证至少需要两年时间ˇ一般由行业组织牵头ˇ邀请行政部门的官员、专家学者和使用部门的代表ˇ进行考察、商讨ˇ加以归纳ˇ最终提出设计方案。

至于兴建高速公路的资金ˇ一般是沿途地方ˇ市承担百分之77.4ˇ州政府和联邦政府分别承担百分之19.6和百分之3ˇ平时的维护则主要由州政府负责。

在美国经济高度发展、人口稠密的地区ˇ高速公路的宽度多达十几个车道ˇ在一些偏僻的地区ˇ则只有供两辆汽车ˇˇ通行的公路。正是由于美国的高速公路网有力地推动了经济发展ˇ大大便利了人们的生活。

然而ˇ正如中国的一句俗语所说ˇ“事无万全”。有些美国人感叹说ˇ四通八达的高速公路网使美国变得越来越整齐划一ˇ以往山南海北的地方风采ˇ力ˇ随着高速公路的日益发达而渐渐ˇ减了。